發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)-菱科冷卻塔湖北辦事處
作者：湖北武漢辦事處 時(shí)間：2021-05-20 09:59 閱讀：
冷卻系統(tǒng)配置每個(gè)發(fā)電機(jī)組制造商都提供不同的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)選項(xiàng)。兩種最常見的冷卻系統(tǒng)類型是閉環(huán)和開環(huán)系統(tǒng)。閉環(huán)系統(tǒng)包括冷卻泵，冷卻風(fēng)扇和位于滑道上的散熱器作為一體化單元。此外，還提供集裝箱和拖車選項(xiàng)。若用于該應(yīng)用，菱科冷卻塔湖北辦事處建議您使用閉式冷卻塔，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的冷卻塔只能冷卻水，而密閉式冷卻塔可以冷卻其他冷卻介質(zhì)，閉式循環(huán)冷卻不讓其受污染。
基于乙二醇的冷卻劑循環(huán)通過冷卻系統(tǒng)部件。三種常見的冷卻系統(tǒng)配置是：
單泵單回路（SPSL） - SPSL系統(tǒng)在中小型發(fā)電機(jī)應(yīng)用中很常見。該系統(tǒng)的操作如下：
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，直接驅(qū)動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)，風(fēng)扇離合器旋轉(zhuǎn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度，冷卻液恒溫器打開，風(fēng)扇離合器接合。
乙二醇冷卻劑供應(yīng)給發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和氣缸蓋內(nèi)部部件，例如油冷卻器和中間冷卻器。
空氣被拉過散熱器。
回流冷卻劑流被引導(dǎo)至散熱器。
雙泵雙回路（DPLP） - DPLP冷卻系統(tǒng)配置對(duì)于大型發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)位于高環(huán)境溫度環(huán)境中是常見的。該系統(tǒng)的操作如下：
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，直接驅(qū)動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)，風(fēng)扇離合器旋轉(zhuǎn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度，冷卻液恒溫器打開，風(fēng)扇離合器接合。
一個(gè)泵將乙二醇冷卻劑輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和氣缸蓋。
剩余的泵將乙二醇冷卻劑輸送到內(nèi)部組件，例如油冷卻器和中間冷卻器。
空氣被拉過散熱器。
返回的冷卻劑流被引導(dǎo)到各個(gè)散熱器。
開環(huán)（SPSL） - 開環(huán)系統(tǒng)通常用于海洋應(yīng)用，但可用于任何可接受的水體可用的地方。該系統(tǒng)的操作如下：
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，直接驅(qū)動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)向恒溫器供應(yīng)海水。
發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度，海水恒溫器打開，允許海水流過發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，氣缸蓋和油冷卻器和中冷器等部件。
返回的海水被送回源頭。
維護(hù)冷卻系統(tǒng)
為確保發(fā)電機(jī)性能，需要對(duì)冷卻系統(tǒng)組件有基本的了解。各個(gè)發(fā)電機(jī)制造商公布冷卻系統(tǒng)的檢查和維護(hù)程序。以下是一般行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（始終參考制造商規(guī)格）：
警告
為防止人身傷害或死亡，在冷卻系統(tǒng)維護(hù)之前，始終標(biāo)記并鎖定所有發(fā)動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)電源。
不要從高溫發(fā)動(dòng)機(jī)上卸下壓力帽。等到冷卻溫度低于120°F（50°C），然后取下壓力蓋。加熱的冷卻液噴霧或蒸汽可能導(dǎo)致人身傷害。
冷卻劑有毒。遠(yuǎn)離兒童和寵物。如果不重復(fù)使用，請(qǐng)按照當(dāng)?shù)丨h(huán)境法規(guī)進(jìn)行處理。
請(qǐng)勿彎曲彎曲的風(fēng)扇葉片或繼續(xù)使用損壞的風(fēng)扇。彎曲或損壞的風(fēng)扇葉片在運(yùn)行期間可能會(huì)發(fā)生故障并導(dǎo)致人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失。
警告
必須正確填充冷卻系統(tǒng)以防止氣鎖。如果冷卻系統(tǒng)中存在空氣，泵將出現(xiàn)氣穴現(xiàn)象，導(dǎo)致泵過早磨損和發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。維修冷卻系統(tǒng)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必參閱制造商的手冊(cè)。
冷卻液 - 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液是清潔優(yōu)質(zhì)水和乙二醇防凍劑混合物的混合物。切勿僅將水作為冷卻液運(yùn)行。冷卻液潤(rùn)滑冷卻液泵軸承，有助于防止發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液通道中生銹。有關(guān)正確的冷卻液混合物，請(qǐng)務(wù)必參考制造商的建議。下面的表格有助于將冷卻液混合到制造商的規(guī)格中。
冷卻液系統(tǒng) - 每個(gè)發(fā)電機(jī)應(yīng)用可以具有不同的冷卻系統(tǒng)配置。以下是組件的一般列表：
冷卻液泵 - 取決于發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸，皮帶或齒輪驅(qū)動(dòng)。在整個(gè)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)冷卻液。
散熱器 - 可采用單或雙散熱器設(shè)計(jì)。使用兩個(gè)散熱器以允許兩個(gè)回路系統(tǒng)允許更大的冷卻能力。
風(fēng)扇 - 可以是皮帶或直接驅(qū)動(dòng)。皮帶驅(qū)動(dòng)應(yīng)用可以使用風(fēng)扇離合器，以便根據(jù)需要進(jìn)行風(fēng)扇接合。
發(fā)動(dòng)機(jī)油冷卻器 - 供應(yīng)給容器的冷卻液。容器有一束浸沒在冷卻劑中的管子。油流過管束并被周圍的冷卻劑冷卻。
中冷器 - 冷卻液供應(yīng)給管和翅片束。管和翅片束位于容器中?？諝饬鲃?dòng)通過容器并通過管和翅片束冷卻。
百葉窗 - 用于頂篷和移動(dòng)裝置，允許空氣從大氣流入散熱器?？刂葡到y(tǒng)可以允許完全打開或完全關(guān)閉。先進(jìn)的控制系統(tǒng)可以允許百葉窗打開盡可能多的高級(jí)操作。
冷卻系統(tǒng)檢查 - 在發(fā)電機(jī)停機(jī)期間和發(fā)電機(jī)運(yùn)行期間，應(yīng)完成一般冷卻檢查。應(yīng)始終遵循制造商的建議。以下是在沒有建議時(shí)可以使用的一些最低限度檢查。
關(guān)機(jī)期間檢查：
水泵泄漏排水孔。
散熱器散熱片中的損壞，泄漏和碎屑。
冷卻液液位和油污染。冷卻液中的油可能表明油冷卻器泄漏。
冷卻液比重。
風(fēng)扇，風(fēng)扇罩或皮帶損壞。
軟管連接處的冷卻液泄漏。
油用于冷卻劑污染的證據(jù)。乳白色可能表示氣缸蓋墊圈泄漏。
百葉窗應(yīng)在發(fā)電機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)期間關(guān)閉。
自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)位置正確。
操作過程中注意事項(xiàng)：
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度
在冷卻液達(dá)到工作溫度之前，確保風(fēng)扇在風(fēng)扇離合器應(yīng)用中沒有旋轉(zhuǎn)。
當(dāng)冷卻液達(dá)到工作溫度時(shí)，確保風(fēng)扇在風(fēng)扇離合器應(yīng)用中旋轉(zhuǎn)。
冷卻液在散熱器處泄漏。
軟管連接處的冷卻液泄漏。
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的冷卻劑蒸汽。表示冷卻液在燃燒室中泄漏。